摘要：继2019年推出了Chiron Super Sport 300+，2020年推出了Bolide之后，今年，来自法国Molsheim的布加迪工程师们再次秉承将极致速度与绝对奢华相结合的悠久传统，推出了一款名副其实的终极GT跑车——Chiron...
继2019年推出了Chiron Super Sport 300+，
2020年推出了Bolide之后，
今年，来自法国Molsheim的布加迪工程师们
再次秉承将极致速度与绝对奢华相结合的悠久传统，
推出了一款名副其实的终极GT跑车
——Chiron Super Sport。
低悬的车头、两侧优化的空气动力学流线设计和为实现最佳性能的加长车尾设计，将全新布加迪Chiron Super Sport毫不妥协的设计初心展现得淋漓尽致。Chiron Super Sport车尾的加长设计赋予他极高的辨识度，也重新调整了车辆比例，具有独特的美感。可选的全新横纹配色方案在视觉上进一步延伸了Chiron Super Sport的外观比例，为车身带来更加低置的视觉效果。
每个挡泥板上均设有九个排气孔，这不仅是对布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬，还具有释放前轮舱气压的功能，从而在前轴处产生流线型的下压力。扩散器的横截面积进一步增加，使扩散器后缘的位置也更加偏上，从而将车尾的后缘面积减少了44%。为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，布加迪将原本位于中央的排气系统放置于两侧，并采用上下对齐的方式垂直排列。排气系统的声浪也更显深沉、更具层次感。内饰融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等高科技元素，带来无与伦比的视觉享受与舒适体验。
同时，布加迪为Chiron Super Sport全面升级了8.0升W16发动机，使其性能提高了100马力，达到1600马力。同时，与标准Chiron相比，车重进一步减轻了23公斤。工程师团队优化改造了涡轮增压器、油泵和带气门机构的气缸盖、变速器和离合器。可以在2000-7000转/分之间输出1600牛米的扭矩。
七挡双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六挡过渡到七挡。Chiron Super Sport从0到200 公里/小时的加速时间仅需5.8秒，到300公里/小时仅需12.1秒。Chiron Super Sport从0到400公里/小时的加速比 Chiron快7%，第七挡齿比小了3.6%。另外，布加迪为 Chiron Super Sport专属设计了全新底盘，成就其极限的速度纪录和超凡的空气动力学表现。共有四种驾驶模式可供选择——普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。全新开发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎也针对车辆的极速行驶状态进行了优化，这款轮胎是唯一能支持持续以高达500公里时速行驶的轮胎。
据悉，布加迪Chiron Super Spor
t将在Molsheim投产。
此款超级跑车定价320万欧元，
计划于2022年初开始交付。
