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北京时间8月20日，布加迪W16 Mistral正式发布，作为一款敞篷跑车，新车搭载了8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率达1176.4kW（1600马力），全球限量99台，净价为500万欧元（约合人民币3424.15万元），新车计划于2024年开始交付。据了解，目前W16 Mistral的配额已完全售罄，官方表示新车将成为旗下最后一款搭载W16发动机的公路量产车。

布加迪W16 Mistral整车的设计灵感来源于1934年推出的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，弯曲的挡风玻璃环绕着A柱与侧窗无缝融合，营造出一种“遮阳板”的效果，暗示着W16 Mistral的赛车性能水平。极具辨识度的马蹄形进气格栅经过重新设计之后变得更加立体，两侧配备了四道光源的前大灯组，与后方“X字型”尾灯组点亮后，拥有极高的品牌辨识度。

车身侧面，新车采用了开放式敞篷结构，为了使车身线条保持纤细，同时也为W16提供足够的气流，侧面的机油冷却器进气口与发动机进气口分开，发动机进气口位于车顶及乘客的后方。两个车顶发动机进气口是对Type 57敞篷跑车Grand Raid的致敬，也是对现代第一款敞篷布加迪——威航16.4 Grand Sport的致敬。

尾部方面，布加迪W16 Mistral配备的“X字型”尾灯的功能是通过连接X型梁之间的三角形负空间和侧面散热器管理，为侧面油冷器通风。因此，在新车的侧面进气口和后面的出气口之间产生了一个压力降，这样的设计能够有效地管理强大的W16的中温冷却回路。此外，新车尾部的扩散器经过了重新设计，将更好产生地面效应，增加后轴下压力。

布加迪W16 Mistral头枕后面的全新冲压进气口，在设计之初就充分的考虑到了严格的侧翻测试，所以每一个都是由定制的碳纤维结构制成的，在侧翻情况下可以支撑汽车的整个重量。而这种新的进气布局也丰富了驾驶员对W16的体验，强调了踩下油门时，能够感受到发动机进气时轰鸣，以及提速时4个涡轮增压器吹出的气门哨音共同奏鸣的“交响乐”。

内饰方面，布加迪W16 Mistral采用了传统的指针式仪表、液晶屏组合，配备轻量化镂空三辐式多功能方向盘。新车的内饰中大量采用了轻质钛合金、皮革材质，新设计的门板采用复杂的编织皮革，为了向W16 Mistral的杰出前辈致敬，新车的换挡装置由实心铝块加工而成，内部镶嵌着Rembrandt Bugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

新车采用了经典的黑/黄配色，温暖的黑色与带有些许黄色调的松露棕色充满了车辆的内部，它同时也致敬了Ettore Bugatti，因为他收藏的大多数布加迪车型都选择了这一经典配色。

动力方面，布加迪W16 Mistral搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1176.4kW（1600马力），最大扭矩1600Nm，匹配7速双离合变速箱、四驱系统，百公里加速小于2.5秒。

编辑观点：Mistral是布加迪W16发动机的绝唱，作为Chiron车型的一个新的衍生产品，弥补了Chiron系列没有敞篷版本的遗憾，Mistral将为W16发动机画上一个圆满的句号，同时意味着布加迪W16发动机即将退出“历史舞台”，也是布加迪的纯燃油时代落幕的讯号。在电气化时代，我们期待着布加迪能够再次掀开传奇的新篇章。

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