摘要：一如先前预告，布加迪昨日 (12/22) 不仅依约在 RM Sotheby"s 的活动中、发表了他们最新的超跑作品：Chiron Profileé，原厂还宣布，由于 Chiron 车系的 500 辆配额已经完售，所以这款以 Chiron P...
一如先前预告，布加迪昨日 (12/22) 不仅依约在 RM Sotheby"s 的活动中、发表了他们最新的超跑作品：Chiron Profileé，原厂还宣布，由于 Chiron 车系的 500 辆配额已经完售，所以这款以 Chiron Pur Sport 为基础所打造的 Chiron Profileé只会生产一辆，并将在 2023 年 2 月 1 日举办的 RM Sotheby"s 活动里进行拍卖，且会捐出部分收益给目前尚未公开的慈善单位。
与其他 Chiron 车型相比，以 Chiron Pur Sport 为开发基础、定位介于 Chiron Sport 和 Chiron Pur Sport 之间的 Chiron Profileé，设计上是向经典的 Type 46 致敬，外观部分除了换上全新设计的前保险杆和下扰流，并采用 Argent Atlantique (大西洋银) 与 Bleu Royal Carbon (皇家碳纤维蓝) 的双色涂装外，最不一样的地方，就是移除了后厢上方可升降的电动尾翼，改配一支拥有中空气流通道的扰流鸭尾，且搭载了四颗全新设计的双色抛光铝圈。
豪华的双座空间里，Chiron Profileé则是选用了蓝色的编织皮革来搭配银色的真皮，并嵌有碳纤维的仪表与中控台，且在两张跑车座椅的头枕位置，绣有「Chiron Profileé」的字样。
至于性能表现方面，Chiron Profileé所配置的 8.0 升 W16 四涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速 6,900 转 (较标准 Chiron 多出 200 转) 时、与标准版 Chiron 同样输出 1,500 匹 (PS) 的最大马力；虽然略少于 Chiron Super Sport 的 1,600 匹 (PS)，但是这款并没有刻意强调性能表现的速度机器，依旧可以在 2.3 秒、由静止加速到时速 100 公里，由静止冲刺到时速 200 公里和 300 公里则分别只需 5.5 秒及 12.4 秒，且拥有高达 380 公里的极速表现。
而且为了对应不同的诉求，布加迪在让 Chiron Profileé保有充足的舒适性之余，还为它换上了刚性提高 10%的悬挂弹簧，且让后轴的负外倾角增加 50%，提升其在弯道中的抓地力和循迹性。
